簡(jiǎn)介：油壓緩衝器的工作原理,油壓緩衝器的工作原理： 當(dāng)油壓緩衝器受到碰撞壓力時(shí)，動(dòng)能經(jīng)塞頭和加速?gòu)椈赊D(zhuǎn)給活塞，使其向右運(yùn)動(dòng)。原來緩衝器工作腔內(nèi)裝有一個(gè)復(fù)位彈簧、頂桿以及油液。 活塞的運(yùn)動(dòng)擠壓工作腔內(nèi)的油液，使其復(fù)位彈簧壓縮，同時(shí)使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來，

油壓緩衝器的工作原理

油壓緩衝器的工作原理：
當(dāng)油壓緩衝器受到碰撞壓力時(shí)，動(dòng)能經(jīng)塞頭和加速?gòu)椈赊D(zhuǎn)給活塞，使其向右運(yùn)動(dòng)。原來緩衝器工作腔內(nèi)裝有一個(gè)復(fù)位彈簧、頂桿以及油液。
活塞的運(yùn)動(dòng)擠壓工作腔內(nèi)的油液，使其復(fù)位彈簧壓縮，同時(shí)使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來，進(jìn)入貯油腔。在活塞開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，由於與頂桿之間的環(huán)形間隙較大，油液容易被擠出；在活塞繼續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)中，這一環(huán)形間隙變得越來越小，即活塞阻力不斷增大，到頂桿的圓柱形階段後，環(huán)形間隙為零，阻力也穩(wěn)定於最大值。
緩衝器被壓縮的過程是通過活塞擠壓油液做功的過程。這一過程消耗了大量動(dòng)能，起到緩衝作用。當(dāng)工作完畢，活塞被復(fù)位彈簧推至原始位置，完成一個(gè)工作迴圈。